Страсть к культуре
Feb. 7th, 2016 07:04 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stanikaВообще мы собирались сегодня на Климта, потому что Максим увидел, что в Гааге его выставка. Но утром оказалось, что она не "до" марта, а "с" марта, но не бросать же начатое. И мы поехали в музей старинных автомобилей в Гааге, о котором я слышала только хорошее (жаль, никто не сказал, что он такой большой!)
Кстати, само здание музея, как рассказала нам Википедия, было построено специально для этой цели:
Экспозиция отлично организована, просто таки приятно по ней ходить. Самые древние машины стоят за стеклом, но оно такое прозрачное, что иногда кажется, что его нет, честное слово!
Яркая пожарная машина (представьте себе восхищение жителей, когда такая красавица мчалась по улицам Парижа. Почему-то пожарные всегда любили произвести впечатление на окружающих=)
Забавно, что эта машина ездила сама на паровом котле, а рядом выставлена другая - у нее на пару был только насос, а возили еще лошади.
Очень любопытно было следить за тем, как появлялись мелочи - вот деревянные колеса обтянули резиной, а вот уже стали накачивать шины; вот появились первые фары со свечами, потом масляные и газовые; вот впервые использовали зеркало заднего вида; а вот первые клаксоны
В зале, посвященном Бенцу, стоит несколько машин, которые до сих пор участвуют в гонках! В начале экспозиции показывают фильм, и часть его представляет работу конвейера, который выпускал знаменитые Форды Тудор (вовсе не про Тюдор кстати, а про две двери - Tudor = искаженное Two-door). А чуть позже мы видели этот самый форд своими глазами. Кроме собственно автомобилей на выставке есть еще игрушки, модели, дополнительные штуки - отдельно те самые клаксоны, пылесос для уборки салона, автомобильная кофе-машина, тонны значков разных клубов, кубки, а в конце даже художественные предметы - скульптуры, фарфор и картины, ну и конечно всякие часы и портсигары и плакаты (эти больше нашего любимого стиля модерн).
Есть ооочень любопытные экземпляры. Вот самый первый автомобиль-амфибия
Рядом есть еще и другие
Но этот нечестный =) Он был построен только для рекламы и никогда не плавал и не ездил. А ведь такой красавец. На плакате за ним изображен он же - с винтом - в полете!
Под конец довольно большой кусок выделен под гоночные машины. Но самый-самый конец выставки мы уже не посмотрели - реально много! Ведь сначала мы еще были на временной части, которая называется Horse Power, там скульптуры - произведения искусства на тему движения. Например, вот это, мне очень понравилось! Заодно эта фотография передает объем нижнего зала - впечатляет!!
А Илье больше всего понравилась вот эта машина
Она сделана из стекло-волокна, и в багажник у нее въезжает мотоцикл! Машина была построена вроде бы в 2008 году и действительно может ездить. Мальчик теперь о ней мечтает =)
В общем, супер классный музей! Только надо было поесть перед выходом. Мы там провели три (три!) часа, и очень мы довольны. Чего и вам желаем.
Кстати, само здание музея, как рассказала нам Википедия, было построено специально для этой цели:
Экспозиция отлично организована, просто таки приятно по ней ходить. Самые древние машины стоят за стеклом, но оно такое прозрачное, что иногда кажется, что его нет, честное слово!
Яркая пожарная машина (представьте себе восхищение жителей, когда такая красавица мчалась по улицам Парижа. Почему-то пожарные всегда любили произвести впечатление на окружающих=)
Забавно, что эта машина ездила сама на паровом котле, а рядом выставлена другая - у нее на пару был только насос, а возили еще лошади.
Очень любопытно было следить за тем, как появлялись мелочи - вот деревянные колеса обтянули резиной, а вот уже стали накачивать шины; вот появились первые фары со свечами, потом масляные и газовые; вот впервые использовали зеркало заднего вида; а вот первые клаксоны
В зале, посвященном Бенцу, стоит несколько машин, которые до сих пор участвуют в гонках! В начале экспозиции показывают фильм, и часть его представляет работу конвейера, который выпускал знаменитые Форды Тудор (вовсе не про Тюдор кстати, а про две двери - Tudor = искаженное Two-door). А чуть позже мы видели этот самый форд своими глазами. Кроме собственно автомобилей на выставке есть еще игрушки, модели, дополнительные штуки - отдельно те самые клаксоны, пылесос для уборки салона, автомобильная кофе-машина, тонны значков разных клубов, кубки, а в конце даже художественные предметы - скульптуры, фарфор и картины, ну и конечно всякие часы и портсигары и плакаты (эти больше нашего любимого стиля модерн).
Есть ооочень любопытные экземпляры. Вот самый первый автомобиль-амфибия
Рядом есть еще и другие
Но этот нечестный =) Он был построен только для рекламы и никогда не плавал и не ездил. А ведь такой красавец. На плакате за ним изображен он же - с винтом - в полете!
Под конец довольно большой кусок выделен под гоночные машины. Но самый-самый конец выставки мы уже не посмотрели - реально много! Ведь сначала мы еще были на временной части, которая называется Horse Power, там скульптуры - произведения искусства на тему движения. Например, вот это, мне очень понравилось! Заодно эта фотография передает объем нижнего зала - впечатляет!!
А Илье больше всего понравилась вот эта машина
Она сделана из стекло-волокна, и в багажник у нее въезжает мотоцикл! Машина была построена вроде бы в 2008 году и действительно может ездить. Мальчик теперь о ней мечтает =)
В общем, супер классный музей! Только надо было поесть перед выходом. Мы там провели три (три!) часа, и очень мы довольны. Чего и вам желаем.
no subject
Date: 2016-02-07 07:10 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-08 05:04 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-08 07:53 pm (UTC)А вы прямо из Германии в Голландию на Климта поедете, или его в Германии тоже выставят?
no subject
Date: 2016-02-09 07:29 am (UTC)